摘要：第三方物流的概念是从上个世纪90年代才传入到我国的，虽然经过十几年的发展，我国已经拥有一批具有专业服务和一定规模的物流企业，但是与其他服务功能、体制和行业环境都较为成熟的国家相比，我国的第三方物流还是一个新兴和有待成熟的行业。为此，本文通过对制约我国第三方物流发展因素的分析，提出了促进我国第三方物流发展的措施。。

关键词：第三方物流、市场、发展、环境

第三方物流，是二战之后逐渐兴起的一种物流服务模式，其以专业化的服务能力和高水平的服务效果成为了物流产业未来发展的重要方向

1 第三方物流理论概述

第三方物流是指生产经营企业为集中精力搞好主业，把原来属于自己处理的物流活动，以合同方式委托给专业物流服务企业。作为一种新兴的物流模式，第三方物流在运作的过程中也具有着较为突出的自身特点。

首先，第三方物流是一种专业化的物流经营与服务模式，其通过专业物流企业的服务来提高物流本身的专业化水平。相对于传统物流模式而言，第三方物流最大的优势就在于其在减轻产品生产企业物流资源配置与管理的同时，通过自身的专业化运作，提高了物流系统整体的运行效率。

其次，第三方物流提高了物流服务本身的丰富程度。在传统物流之中，物流更多的是一种产品的运输过程，而在第三方物流之中，由于其专业化水平的提升，其也会在物流运输的过程中提供更为专业化，更为广泛的服务项目，例如行业商品价格信息、产品集散情况等等，这对于企业而言，无疑是十分重要的商业情报。

第三，第三方物流模式提高了物流服务合作的稳定性。与第三方物流建立合作关系的客户不仅是通过长期的服务合同建立合作关系，而且也需要与客户企业之间充分的共享信息，双方信任，合作双赢，使得第三方物流的合作模式在稳定性与长期性会更具优势。

2 制约我国第三方物流的发展的因素

虽然，近年来我国的第三方物流获得了较为快速的发展。但从我国物流产业的发展需求，以及第三方物流本身的发展特点上来，我国第三方物流在运营过程中仍然存在着较为突出的问题和不足。

2.1 起步较晚，经验和观念不足

由于第三方物流发展历程较短，作为一个新兴的、且具有很大发展潜力的和被称为第三利润源行业，在其现有的经营理念中，还是倾向于利益最大化，而在企业所触及的各种业务环节都进行把控，而对于精简化以及第三方合作方式的观念还是比较陈旧，而且因为物流信息在一定程度反映了企业内部信息的一种共享和利用，所以企业对于物流外包都是以小而散的形式，而对于第三方物流来说，也很多是在追求短期的物流效益，比较倾向于短期的业务数量发展，而对与客户建立一个长期的战略合作关系，仅仅是从物流成本节约的角度与客户进行合作，而对于通过物流的细节化和系统化的合作方式并不重视，无法强调与客户在供应链中的利益合作和最大化，加上经验的欠缺就更谈不上在物流合作中延伸出一些新兴的产业合作方式，所以造成第三方物流无法成为企业发展和生存中的一种重要的环节。如实行连锁经营的大部分零售京东商城已经建立了自己的配送中心，为提供物流配送服务给这些京东商城内部的连锁网点。在社会化物流配送方面，部分的大型零售京东商城和国有商业批发京东商城正在尝试开展和积极探索社会化物流配送服务；外资京东商城在我国物流配送服务领域的发展也很迅速。

2.2 提供的服务功能不全

因为第三方物流的概念和发展模式是在上个世纪九十年代才传入到我国的，而且在目前的企业中绝大部分的物流业务都还是经由企业内部负责，在中国仓储协会对物流分配的调查中发现，在工业企业中，大约有82%的材料物流都是企业自己负责和承担，而在商业企业中这一比例比工业企业还要多，基本上是在90%以上的范围。如第三方物流自身所进行物流业务只是涉及到基本的业务范围，而且我国的物流企业也多是以前的运输和仓储企业所进化而来的，20世纪90年代中期，所提供的服务也多半是以这种零星委托的方式来提供服务，不仅所占的市场份额偏少，而且在业务服务功能的提供上也受到条件的限制，例如货源难以稳定、融资能力偏弱、结构功能单一、竞争力弱等等，造成物流企业也难以像国外成熟的第三方物流那样有较为完善和全面细致的服务功能提供，例如有高效广泛的网络信息渠道和设备，延伸出来的包括库存协助管理、物流信息的效益反馈、资产管理运作等等多方面的服务功能提供。如我国京东商城不能充分的认识到电子商务物流配送的重要性。上网京东商城所占比率较低,滞后的物流京东商城信息化建设,物流配送的社会化、电子化、专业化、现代化程度相对较低；而且有些京东商城的商业信誉较差,错送、不送等现象时有发生。

如今，电子商务的应用越来越广泛和多样化，第三方物流也逐渐走向专业化和标准化的道路。电子商务需要安全可靠与多样化的网上金融服务，需要创新与高效的销售渠道和策略、需要完善的交易服务体系，而第三方物流也需要通过电子商务的高效处理能力，来提高物流管理和组织的水平和效果。

2.3 规模小，经营方式不健全

目前，我国第三方物流企业在经营发展中都是处在一种组织无序的状态，这也给很多不良经营方式的物流企业有机可乘，很多企业因为处于成本的角度考虑而将物流的价格作为一个重要的考量因素，也让很多业务基础差、经营不健全的物流企业利用低价策略而争夺了市场份额。因为第三方物流是建立在与客户一些内部信息共享，以及依托长期合作而发展的，但是如果任由这些小规模经营方式不良或者不善的企业在物流终端环节的一些不合理的行为，而仅仅是放眼在短期效益里而不顾客户企业的一些信息安全、高效服务，也会对第三方物流的发展带来很多负面影响。

其次，物流企业的联盟的具体事宜需要企业之间的宏观战略的统一和博弈，以达到最优的、稳定的联盟状态。但我国物流企业之间的行业标准化不够，企业与企业之间的共赢意识不够明显，企业注重的谋求各自单方面的利益，而忽略了整体物流行业环境的发展，导致合作合同的理解与执行的分歧会使企业联盟不能很好的体现和维持。

同时，物流企业之间的合作不够默契，企业的发展水平不同，容易导致小型物流企业成员不能很好地维护自身的利益。企业之间的文化和服务评价体系的不同，也导致企业之间不能很好地融合与一起，不能很好的完成共同的目标。

3 促进第三方物流的发展的对策

第三方物流是一个发展潜力极高的产业，因此社会各方已经开始逐渐的重视它。而在严酷的市场压力条件中，势必面临的很大的发展压力。所以如何可以击败来自公司的内外部的发展压力，充分的有力的利用自身的有限条件，而这仅仅只能依靠加强企业的抗压能力，才可以使第三方物流公司在市场竞争中占有一席之地。

3.1 提高物流管理理念

第三方物流要想获得更大发展，就需要首先提供物流管理的理念，作为现代提供物流服务的物流企业不应该仅仅是从短期的利益出发，而应该有一个长期经营发展的战略和构想，要立足于与客户建立起战略合作，实现利益共享的观念，而且对于物流所提供的服务也应该有一个发展的眼光来看，不能仅仅停留在简单的仓储运输服务提供，要多方位的来思量物流业务范围的延伸，力图提供一些包括新兴物流管理理念、物流管理方法来扩大物流服务的范围，为客户企业的管理经营提供协助，而且第三方物流也要在企业经营的思想观念、内部管理以及企业文化上积极的接收和学习新的观念，让物流管理的发展理念深入到整个物流行业发展中，不仅能带动自身企业的发展，也能为整个行业提供发展的有利条件。

除此之外，企业需要学习专业的第三方物流的概念，来给企业自身的发展战略得以定位。针对第三方物流企业的管理体系也是企业需要考虑的。企业需要首先通过对自身状况和优劣势的了解来确定企业的管理体系和绩效评价体系。只有基于自身情况量身定制的才是对企业最有价值的。

3.2 健全和创新服务功能

尽管现在我国的物流企业已经是朝着专业化发展的方向前进，也出先了一些具有良好资质的物流企业。但是总的来说，我国的物流企业的经营管理水平和物流行业的精细化发展与存在着较为明显的差距，而且这种差距并不是单纯的某一个方面，而是多方面的。按照国外已经成熟的物流行业发展来看，第三方物流是系统化的运作，将不同的环节或子系统通过专业化的组织与管理来进行高效的运作，其是按照现代化的物流运作流程方式进行运作，例如一台设备，目前的物流所能提供的大部分仅仅只是一台整机的运输，但是其实从现代化物流来看，它应该是包含了包括零部件的出厂分装、运输、加工组装、分销、信息反馈等一个系统的服务流程，而且在整个流程中的各个环节信息都应该是透明并能随时进行查询的，而且在产品完全出厂完成以后，再通过信息的对接直接反馈到终端，而且物流企业所提供给企业的信息是可以影响企业的订单管理、库存管理等，让现代的生产企业从过去传统的计划生产方式通过物流环节等来更改为市场需求拉动式的生产方式，让企业能够不断的重视到物流管理和服务。如从1997年起，宝供集团在国家经贸易委等部门支持下，与北京工商大学合作，每年召开一次“物流技术与管理发展高级研讨会”，邀请相关领域的专业、企业代表进行交流和讨论。

3.3 改革和合作并进，规范企业经营行为

从企业发展的角度和物流业的发展趋势来看，那些拥有健全经营管理方式、广泛的信息网络资源、和大量物流设备的企业往往具备更好的发展空间，因为这些拥有优势资源和管理的企业才能为物流需求企业提供完善优质的物流设计服务和解决方案。所以第三方物流也应该本着企业长远发展的角度，不断的规范物流企业的经营方式，通过小规模物流企业之间合并或者合作来整合物流企业的资质和能力，这样才能拥有更好的软硬件条件获得更大的发展空间，也才能延伸出第三方物流的服务、质量、功能和增值服务等等。在拥有规模、资源和全方位的服务下也才能获得与客户企业之间的战略合作伙伴关系。除此之外也需要政府和行业相关协会积极的发挥自己的功能，通过设立专业管理机构和出台行业规范制度，并听过行业的信息、技术和交流等环境，为第三方物流的发展提供一个良好的发展环境，也让第三方物流的行业企业能够更加的自律，让物流服务有法可依、有规可循。

为此，根据物流国际化需求的提高，我国是以出口为主的贸易顺差国家。一般，物流标准以进口方的要求来设定，比如集装箱和托盘的尺寸、材质等等都需要统一的设定，这样有利于在运输出国界后，节省交易成本和交易周期。

同时，统一的标准，主要针对物流企业的业务处理标准和客户服务的标准，方便了企业通过量化的指标来明确企业自身的短板，以进一步提高自身的实力。同时不同经济发展状况的地区，若采用一致的服务标准将导致成本的增加甚至导致零利润。因此，建议我国第三方物流企业率先建立大体统一的服务评价标准，并在企业之间相互促进推行标准。

4 结论

综上所述，第三方物流是一个发展潜力极高的产业，因此社会各方已经开始逐渐的重视它。作为物流产业未来发展的重要方向，如何把握住第三方物流的发展机遇，对于我国物流产业的发展有着十分重要的作用。当前，我国的第三方物流虽然获得了较为快速的发展，但这种发展更多的是一种形式上的转变，而没有从物流理念，企业发展战略、管理模式等方面进行全面的改进，其直接的结果就是限制了我国第三方物流的提高与壮大。因此，在未来，我国物流企业需要从理念、管理等诸多方面出发，通过针对性措施的实施来从根本上解决我国第三方物流发展中存在的问题，为我国第三方物流更好的发展做出更加有力的贡献。

参考文献

[1] 孟祥茹.第三方物流企业的运作模式及对策研究[J].商业研究.2017.10

[2] 代文锋.我国第三方物流发展问题及对策研究[J].电子商务、2018.07

[3] 余竑蒋.第三方物流的发展动因、特征及其实施策略研究[J].金融与经济，2018，（01）：87-89.05[4] 陈雅萍.我国第三方物流的问题及其发展策略初探[J].科技管理研究，2018.0133-35

[5] 于伟、李红涛.中国第三方物流发展问题及对策研究[J].物流科技，2017.02

致谢

在导师的帮助和指导下，我的论文终于完成了。在论文的写作中，我不仅对自己学习的专业知识进行了总结，也对自己的不足进行了分析。论文的写作时间虽然是短暂的，但是其中每一个字，都代表了我对于选题的看法和自己的总结。幸运的是，在写作的过程中有导师无私的指导。无论是题目的确定，还是提纲的确认和写作的开始，都离不开老师对我的帮助。

在此非常感谢我的导师。无论是从题目的确定，还是提纲的定稿，都可以看出您对学术的那种坚持和认真。正是在您的无私帮助下，我的论文才能从一个个单一的段落完善成为一篇有理有据，结构相对完善的论文。

制约我国第三方物流发展因素的研究